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财富资讯
不是你想的那样! 聊一聊ABS的2个误区 市场有风险,投资需谨慎
不是你想的那样! 聊一聊ABS的2个误区
网站编辑·1月前

制动防抱死装置也就是卡友们都知道的ABS,顾名思义,在刹车时候在ABS的作用下能够防止刹车抱死,即使急刹车时也可对车辆保持一定的操控性,增加意外发生时候的安全性,所以国家对总质量4.5吨以上的卡车要求强制安装ABS。但装配的ABS系统效果参差不齐。买车回去使用后发现不是那么回事儿,这造成了很多卡友对ABS产生了不信任和误解,今天我们就来说说对ABS的2个误解。


误解一:有ABS刹不住车


ABS系统的作用是防止车轮抱死,虽说ABS系统不能保证缩短制动距离,不过在湿滑道路或者是紧急制动的时候,ABS能使车辆仍能保证一定的操控性,车辆不至于方向失控,在一定程度上能确保行车安全。但早期国内的很多ABS生产厂家的产品,制动频率达不到要求,或者是控制逻辑有问题,这就直接导致车辆制动能力下降,在制动过程中车辆制动距离长,给人以刹不住车感觉。更有一些ABS产品在制动的时候车轮依然抱死,完全没有作用。


ABS的车刹不住车这个误解由来已久,其实能正常有效工作的ABS系统对制动力是没有影响的,ABS只是在车轮即将抱死的时候才工作,在日常减速制动的时候,ABS并不参与工作,制动力该多少还是多少,并不会因为有了ABS以后制动力就会下降。所以卡友们不必对ABS敬而远之,选择一个靠谱的ABS产品,不但在一定程度上保证安全,还能节省一部分轮胎,这是个两全其美的事情。


误解二:装了6通道ABS就不会失控了


有些卡友为了安全,把自己的6x4牵引车和3轴挂车全都改装成了6通道的ABS系统。相对4通道系统来说6通道更能保证制动时的安全。但有些卡友在装上以后驾驶车辆时就很随意,认为这套系统无论在什么时候都能保证安全,把安全这根线放松了,也出现过一些事故。


ABS说到底只是一个被动安全系统,哪怕是6通道系统也只是在一定程度上提高了ABS的性能,使您的车辆安全系数更高,但在超出了ABS调整频率的情况下,车辆还是会出现失控的状态。车是由人驾驶的,ABS性能再好也只是起到一个辅助作用,并不是说装了就可以高枕无忧。


ABS制动防抱死系统,是一个保证安全的基础系统,包括现在大家熟知的ASR、EBS和ACC等主动安全系统,都是需要建立在ABS的基础之上的。虽然ABS只是一套被动安全系统,但他不但在一定程度上保证安全,还能为您节省不必要的轮胎磨损。不过在选择ABS的时候还是选择正规厂家的产品,这样才能有保证。


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